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簡析渦電流分選機的發展史
- 2020-09-16-

  眾所周知,現在汽車越來越多,隨之而來的報廢車輛也在不斷增加,目前我國對報廢汽車的處理主要包括前處理(抽取廢機油等)、拆解(總成及零部件)破碎(車身等)和分選(黑色金屬和有色金屬等)等步驟。但是,與工業發達國比,在係統規劃、流程安排、拆解模式、相關技術和設備等方麵都存在較大的差距。就分選來說,歐洲一般先用磁選機除去鐵磁性的鋼和鑄鐵,而剩下的非磁性材料采用篩分、渦電流分選、升流分選、重介質分選、人工揀選和自動揀選進行綜合細化分選,以獲得有價成分。

  渦電流分選的基本原理是:

  長期磁石鑲嵌而成的磁石轉筒較快旋轉,發出一個交變磁場,當具備有導電性的金屬經過磁場之時,將會在金屬裏麵產生渦電流。渦電流自身發出交變磁場,並和磁石轉筒一同產生的磁場方向相反,即為對金屬發生的排斥力(洛侖茲力),使得金屬從電流中分離出來,達到了分選的目的。

  基於渦電流分選的原理,市場內外學者開發出了渦電流分選機。該設備主要由入料機構和磁滾筒組成,入料機構包括振動給料機和傳送帶;磁滾筒是由永磁體按NSN極性來交替鑲嵌於主軸外圓周上而成。

  基本每個應用到再利用工業的磁選方法是由選礦的技術發展而來,但渦電流分選是個例外,原因在於該方法依賴於大塊導電顆粒的存在,而礦物的尺寸和導電率限製了它的應用。因此,當市麵上初台渦電流分選機產生時,並沒有在礦業中得到應用。直到20世紀70年代,由於需對各廢物(城市固體廢棄物、汽車破碎料、電子廢棄物等)中的有色金屬進行回收利用,麵向工業應用的渦流分選機才開始發展。從那個時期到現在,渦電流分選機大致經曆了5個發展階段:電磁型ECS、永磁靜態型ECS、永磁動態型ECS、細粒分選ECS、在線控製型ECS。前4個階段的推進與磁轉子係統設計的發展息息相關,末後一個階段才剛剛開始。